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第七十九章 不是卖商品是卖文化

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    大众目前还不是霍夫曼家族的私人产业,所以,雅尼克并不会把所有精力放在短期发展方面,而是把目光放在了远期发展方面。

    现在的大众发展越好,实力越强,从英国人的手里赎回那些股份的时候,代价也就越大。

    所以,雅尼克才要周南成立自己的设计室,所以,周南现在才会有意私人投资法拉利,而不是一定要大众加入进来。

    而恩佐显然对周南的私人注资更有兴趣一些,因为周南不是一个商人。他的主要精力在政治方面和创作方面,但是他又能利用大众的资源,所以选择周南注资,比选择大众这家大工厂更有利于他对工厂的控制。

    恩佐将周南重新又邀请回了他的办公室,跟周南就下一步的安排进行磋商起来。而利昂则跟波普勒他们在厂区试开那辆法拉利。

    在投资方面,周南并没有给他一个明确的金额,只承诺,让他投资的比例越高,条件也会越优惠。

    因为现在的法拉利固定资产少的可怜,周南只需要拿出二十万美金,就能把厂房,材料,甚至他们的技术全部买下来。

    给他们的发动机技术估值,给赛车获得的冠军价值估值,包括给恩佐的设计能力评估,都需要专业的人士来进行。

    即使不是一个商人,周南也明白,商业投资从来都不是张嘴给一点钱,就能直接要多少股份的事。

    要多了,恩佐肯定不会干。要少了,只会让自己显得外行,让人心底耻笑。既然是商业,一切手续都要按照商业程序来走。

    不过,周南拿出了一张画好的图稿,立即就让恩佐有些迫不及待地想要跟周南立即签约了。

    因为他拿出的是法拉利十年后推出的250GT车型的外形图,在所有汽车里面,周南对法拉利一系列几乎所有的车型是最熟悉的,因为他喜欢,所以曾经仔细研究过。

    像奔驰和宝马,包括他曾经的座驾奥迪A6,他也就比较熟悉八十年代以后的车型,对于五十年代到七十年代之间出了什么车型,他就不清楚了。

    法拉利250GT是法拉利崛起江湖的拳头产品,也是法拉利最畅销的车型之一。这款车不仅能在赛道奔驰,还是最受欢迎的公路跑车。

    在这款车之前,一辆法拉利的售价还不到三千美元,比许多美国车都要便宜。但是从这款车开始,法拉利真正为所有人接受,以后开发出来的专业车型越多,售价也就越昂贵。

    除了这张设计图,周南还拿出了一张踏板摩托车的设计图,交给了恩佐。“你认为这款摩托车的设计还可以吗?”

    在去年,比亚乔就推出了世界第一款踏板摩托车,受到了女士们的欢迎。

    不过这个时代,人们一穷二白,购买摩托车大部分都是为了载货,当一个工具车,所以踏板摩托车的销路并不大。

    他之所以设计这款踏板摩托车,主要的原因就是因为奥黛丽扮演的《罗马假日》的影响。

    在罗马假日之前,比亚乔的这款黄蜂摩托车每个月的销量不过只有几百台。但是当《罗马假日》上映之后,短短的几年时间,这款摩托车的全球销售量达到了五百万辆,创造了世界电影史上面最好的广告效果。

    不管以后会不会拍《罗马假日》,周南都准备在未来把这个桥段夹在奥黛丽的新电影里面,比如拍《公主日记》,周南也可以加入奥黛丽在成为公主之前,梦想就是拥有一辆摩托车,上学可以更方便一点。

    成为了公主之后,她就买了一辆摩托车,并且因为这辆摩托车闹了不少笑话。

    他想试试看,没有了《罗马假日》,这种推广还能不能成功。

    周南设计的这款踏板摩托车也是偏复古型,跟比亚乔的车型差不多,但是却有着后世的影子,更加有流线感和好看。

    恩佐却皱了皱眉头,看了看周南设计的车型说道:“法拉利从来没有想过在摩托车的行业发展,这会降低法拉利的品牌效应。”

    周南点了点头说道:“那你认为品牌是什么?别人提到法拉利最先想到的应该是什么?”

    他肯定地说道:“高性能的赛车!”

    周南问道:“为什么不是一种文化呢?一种引领潮流的文化。我们法拉利卖的不是汽车,而是一种文化!”

    他楞了好一会儿,看着周南画的那张250GT沉吟了起来。周南继续说道:“你应该知道,我还投资了一家时尚公司,在我的计划里,我会将时尚跟法拉利联系在一起,打造一种不仅性能更好,驾驶体验也是最好的汽车,我们有着最时尚的外形,最精致的做工,最好的性能,那个时候的法拉利就会成为所有人追求的一种文化。”

    “但是,大部分的普通人是买不起一辆这样的法拉利的,因为这样的法拉利,将会是集奢华,时尚,性能与一身的奢侈品。这个时候,摩托车就会成为一种很好的填充品,弥补那些买不起汽车的人的一种选择,这同样也是法拉利文化的一部分。”

    恩佐有些奇怪地问道:“那么为什么不在大众推广这种文化?哦,我明白了,大众就是要生产大众都能买得起的汽车,定位不一样。”

    周南看着他那张酷似黑手党老大的脸问道:“有没有这个勇气跟我博一把?”

    他考虑了一会儿说道:“虽然你的说法很吸引人,但是有一点我需要问清楚。为什么是我?你有钱,有名望,还有大众的支撑,你完全可以自己来操作这一切。而我除了这一家小工厂,什么也没有,所以我不认为我在这家公司里面能占据一个稳定的位置。”

    周南知道他的顾虑,这是一个很诱人的计划,但是恩佐可以拿出来的筹码太少了,他很怕自己最后会被周南吞掉,连法拉利都不属于自己了。

    周南笑着说道:“我从来都不是一个商人,我需要一个对质量有着苛刻要求,对梦想有着炙热的热情的专业人士来一起实现这个梦想。我在你之前,考虑的是波尔舍家族,但是他们的名气太大,思想也已经陈旧。更主要的是,保时捷这个品牌,如今已经能农机扯上了关系,这种品牌的影响力很难抹除。还有一个原因就是,他们的家族太大,老波尔舍又太老,而你却年轻,我们的合作,最少几十年之内不会改变。”

    恩佐是个控制欲非常强的人,另一世,他虽然卖出了百分之五十的股份,但是菲亚特的人毫无控制权。哪怕法拉利在他的控制下衰落了,他也不肯让出控股权。

    一直到88年他去世以后,同年,他的儿子就把另外百分之四十的股份卖给了菲亚特,自己家族只保留了百分之十的股份。

    当然,得到了大笔资金援助的法拉利重新走上了辉煌,所以谈不上这股份卖的是好还是坏。

    恩佐点了点头问道:“那么,你的底线是多少?”

    周南笑着说道:“我从来都不是一个商人,所以我不喜欢用商人的方式来谈判。这样吧,我们直接写下各自的底线,然后再来谈怎么样?”

    他点了点头,在一边的埃廷尼立即拿出了两支笔递给两个人。

    恩佐直接在纸上写下了50比50,然后就看到周南在面前的纸上,却写下了一大堆东西。

    两个人交换了纸条,恩佐看到周南写下的百分之八十比百分之二十,第一时间就想反对,但是后面的东西吸引住了他。

    股份方面,周南的要求是百分之八十,但是在投票权方面,周南的要求却是百分之二十。同时注明,在恩佐去世之前,这份合约具有唯一排他权。

    让出百分之八十的股份,当然获得的资金会更多,同时自己有百分之八十的投票权,也就是说,这家公司完全是自己做主。

    具有唯一排他权,也就是说,只要在政府部门登记了以后,自己不改变主意,任何后签的合约的法律效率都不会越过这份合约。

    但是,一下子让出百分之八十的股份,他还是有些迟疑了起来。

    周南却跟埃廷尼勾了勾手指,埃廷尼拎起了周南的一个文件箱递给了他。周南打开了文件箱,又拿出了几张草图说道:“我可以给你先看看我对法拉利后续发展的一些规划。”

    这里面有法拉利重新获得国际认可的特斯塔罗萨车型,以后的355车型,F40,F50车型,还有360摩德纳车型,以及恩佐法拉利,加利福尼亚车型,458,612等车型,几乎囊括了法拉利以后所有的畅销车型。

    但是,没有等恩佐法拉利看清楚,周南就收了回去。“在我的计划里,法拉利将会成为世界汽车厂家最独树一帜的厂家,我们会一直引领世界潮流,让法拉利成为一种无法超越的文化。”

    虽然只是惊鸿一瞥,但是恩佐已经被彻底震惊了,他仿佛觉得自己这几十年的经验完全就是一个笑话,也根本没有想到,汽车竟然可以那样设计,那简直不是汽车,而是一个个艺术品了。

    许久之后,他才艰难地说道:“百分之八十有些太高了,最多百分之七十。”

    周南笑着说道:“我从来不喜欢像一个商人一样斤斤计较,既然你做了决定,我就尊重你的决定。等合约签订了以后,我会给你看到一个宏伟的发展计划。”